{"id":8655,"date":"2022-11-28T10:03:15","date_gmt":"2022-11-28T10:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/rutasmeigas.com\/veinte-anos-de-chapapote-el-prestige-en-a-costa-da-morte\/"},"modified":"2026-02-17T12:53:25","modified_gmt":"2026-02-17T12:53:25","slug":"veinte-anos-de-chapapote-el-prestige-en-a-costa-da-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rutasmeigas.com\/es\/veinte-anos-de-chapapote-el-prestige-en-a-costa-da-morte\/","title":{"rendered":"Veinte a\u00f1os de chapapote, el Prestige en A Costa da Morte"},"content":{"rendered":"\nUno de los mayores valores de<strong> Galicia<\/strong> siempre ha sido el agua, una tierra de <strong>alma atl\u00e1ntica<\/strong>, rodeada por mar en tres de sus cuatro provincias, con importantes cuencas fluviales y con un cielo que lagrimea, de media, entre noventa y ciento cincuenta d\u00edas al a\u00f1o.\n\nAqu\u00ed tardaron en llegar las carreteras, no digamos las autopistas. Ya ni hablemos de las l\u00edneas ferroviarias de alta velocidad.\n\nPero hace veinte a\u00f1os, nos asfaltaron el mar.\n\nY todos incorporamos una palabra nueva a nuestro vocabulario: <strong>chapapote<\/strong>.\n<h2><strong>A Costa da Morte, donde el oc\u00e9anos devora barcos<\/strong><\/h2>\nYa desde tiempos del Impero Romano, se consider\u00f3 a esta zona del litoral noroeste de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica como un lugar m\u00e1gico. No en vano, aqu\u00ed se ubicaba el fin del mundo, el <strong>Finis Terrae<\/strong>, un lugar donde los antiguos moradores celtas adoraban al sol en aquel altar conocido como \u201c<strong><em>Ara Solis<\/em><\/strong>\u201d.\n\nSeg\u00fan el mito, la destrucci\u00f3n de este altar se atribuye al propio <strong>Ap\u00f3stol Santiago<\/strong>, en el tiempo en el que se hallar\u00eda evangelizando estas tierras, momento en el que surge tambi\u00e9n el mito de <a href=\"La%20Costa%20da%20Morte%20est\u00e1%20marcada%20por%20leyendas%20y%20mitos%20desde%20el%20principio%20de%20los%20tiempos,%20pues%20ya%20en%20el%20Imperio%20Romano%20era%20considerada%20el%20fin%20del%20mundo.%20Finisterre,%20o%20%60Finis%20Terrae\u00b4%20supon\u00eda%20para%20los%20romanos%20el%20fin%20de%20la%20tierra,%20d\u00f3nde%20el%20sol%20se%20hund\u00eda%20en%20el%20extenso%20oc\u00e9ano%20Atl\u00e1ntico.%20%20No%20muy%20lejos%20de%20la%20creencia%20romana,%20esta%20costa%20ha%20sido%20siempre%20un%20lugar%20de%20culto%20y%20veneraci\u00f3n%20para%20los%20pueblos%20que%20en%20ella%20habitaron%20con%20anterioridad,%20como%20los%20celtas%20quienes%20realizaban%20cultos%20al%20sol.%20%20Otra%20parte%20de%20la%20historia%20por%20la%20que%20es%20conocida%20esta%20costa%20gallega%20son%20los%20numerosos%20naufragios%20que%20en%20ella%20sucedieron.%20Su%20mar%20embravecido%20por%20los%20temporales%20que%20asolan%20la%20costa%20y%20su%20fondo%20rocoso,%20han%20provocado,%20seg\u00fan%20cuentan,m\u00e1s%20de%20640%20naufragios%20desde%20la%20Edad%20Media,%20sin%20contar%20todos%20aquellos%20que%20no%20habr\u00e1n%20sido%20documentados.%20En%20sus%20fondos%20reposan%20todo%20tipo%20de%20embarcaciones,%20desde%20naves%20romanas,%20bergantines,%20galeones,%20veleros,%20pesqueros,%20submarinos,%20fragatas...%20hasta%20potentes%20mercantes%20y%20petroleros.%20%20Sin%20embargo,%20el%20nombre%20que%20recibe%20esta%20zona%20de%20Galicia%20no%20fue%20acu\u00f1ado%20por%20ning\u00fan%20gallego,%20sino%20que%20fue%20la%20escritora%20Annette%20Meaking,%20amiga%20de%20la%20Reina%20Victoria,%20mujer%20de%20Alfonso%20XIII,%20quien%20a%20finales%20del%20siglo%20XIX%20le%20dio%20la%20denominaci\u00f3n%20de%20%60Coast%20of%20Death\u00b4.%20%20Muchas%20son%20las%20leyendas%20sobre%20los%20barcos%20naufragados%20en%20esta%20costa.%20El%20investigador%20Rafael%20Lema%20recoge%20en%20su%20cat\u00e1logo%20de%20naufragios%20un%20total%20de%201800%20barcos%20hundidos%20en%20el%20litoral%20gallego%20y%20de%20los%20que%20casi%20la%20mitad%20se%20localizan%20en%20Costa%20da%20Morte.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A Virxe da Barca<\/a>.\n\nPero en la era moderna,<strong> A Costa da Morte <\/strong>es conocida y debe su nombre a los numerosos <a href=\"https:\/\/rutasmeigas.com\/es\/caminos\/ruta-de-los-naufragios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>naufragios<\/strong><\/a> acaecidos entre sus fatales fondos rocosos. Y no solo es famosa por los m\u00faltiples hundimientos, sino que precisamente a ellos debe su nombre, acu\u00f1ado en el s.XIX por la escritora brit\u00e1nica Annette Meaking, que la bautiz\u00f3 como <strong>Coast of Death<\/strong>.\n\nSe dice que los muchos temporales que se producen en esta zona han sido los culpables de m\u00e1s de seiscientos naufragios documentados desde la Edad Media hasta hoy, lo que supondr\u00eda la mitad del cat\u00e1logo de todos los naufragios acaecidos en los mil quinientos kil\u00f3metros de costa de toda <strong>Galicia<\/strong>. Pero podr\u00edan ser muchos m\u00e1s sin documentar.\n\nAunque ni la negra historia que preced\u00eda a este litoral ni los medios n\u00e1uticos del s. XXI pod\u00edan presagiar que, en el a\u00f1o 2002, se iba a producir una cat\u00e1strofe mar\u00edtima sin precedentes y ante la que todos los gallegos gritamos al un\u00edsono: <em>Nunca M\u00e1is<\/em>!\n<h2><strong>El Prestige, un zombie a la deriva en un cementerio de barcos<\/strong><\/h2>\nEl trece de noviembre del a\u00f1o 2002 se tuvo noticia de que un carguero ten\u00eda problemas en el corredor de <strong>Finisterre<\/strong>. Era, nada menos, que un petrolero. Su nombre, <strong>Prestige<\/strong>. El capit\u00e1n Ap\u00f3stolos Mangouras emiti\u00f3 el <em>mayday<\/em> a las tres y diez de la tarde desde aquella nave antigua, monocasco, de doscientos cincuenta metros de eslora con veintisiete tripulantes a bordo. Hab\u00edan perdido el control del buque y un fuerte temporal hab\u00eda abierto una v\u00eda de agua en el casco. El barco se escoraba con setenta y siete mil toneladas de fuel pesado frente a <strong>A Costa da Morte<\/strong>.\n\nTras el rescate de buena parte de la tripulaci\u00f3n, se decidi\u00f3 remolcar al barco, cuando estaba ya pr\u00e1cticamente encima de <strong>Mux\u00eda<\/strong>. Pero las autoridades tomaron la decisi\u00f3n de alejarlo de la costa, de llev\u00e1rselo mar a dentro. Esto supuso que, de haber podido controlar un derrame de fuel que habr\u00eda afectado a unos pocos kil\u00f3metros de litoral si lo hubiesen llevado a puerto seguro, al final se acabaron ba\u00f1ando en petr\u00f3leo dos mil kil\u00f3metros de costa espa\u00f1ola, portuguesa y francesa.\n\nEl <strong>Prestige<\/strong> se hundi\u00f3 el 19 de noviembre de 2002, despu\u00e9s de seis d\u00edas dando bandazos en una de las costas m\u00e1s agrestes del mundo. El fuel hab\u00eda llegado a tierra ya el d\u00eda 15. De las setenta y siete mil toneladas que cargaba, se acabaron derramando sesenta y tres mil.\n<h2><strong>La movilizaci\u00f3n de la gente y el <em>Nunca M\u00e1is<\/em>!<\/strong><\/h2>\n<strong>\u00a0<\/strong>La cat\u00e1strofe del hundimiento del<strong> Prestige<\/strong> en <strong>A Costa da Morte<\/strong> supuso una movilizaci\u00f3n de la sociedad civil sin precedentes, demostrando que la coordinaci\u00f3n improvisada puede funcionar mucho mejor que la de una Administraci\u00f3n altamente burocratizada.\n\nFue la ola de solidaridad m\u00e1s grande vista en Espa\u00f1a hasta la fecha, con m\u00e1s de trescientos mil voluntarios desplazados a las costas gallegas desde todo el pa\u00eds, pero tambi\u00e9n desde el extranjero para recoger el <strong>chapapote<\/strong> con sus propias manos.\n\nTambi\u00e9n se cre\u00f3 una conciencia medioambiental in\u00e9dita hasta entonces.\n\nLa <strong>marea blanca<\/strong> pele\u00f3, cuerpo a cuerpo, contra la <strong>marea negra<\/strong> que ahogaba el riqu\u00edsimo ecosistema del litoral. Los pescadores y mariscadoras, que vieron su medio de vida destruido en pocas horas, salieron al mar a pescar <strong>chapapote<\/strong>.\n\nLa gente tambi\u00e9n sali\u00f3 a las calles para manifestarse en muchas localidades y surgi\u00f3 en movimiento <em>Nunca M\u00e1is<\/em>, una corriente transversal formada por toda una sociedad descorazonada por la tragedia. El mayor movimiento social de la historia de <strong>Galicia<\/strong>, seg\u00fan dir\u00eda su portavoz en aquel momento. Seguramente ten\u00eda raz\u00f3n.\n\nLa presi\u00f3n de la gente fue esencial para que los distintos organismos tanto regionales, nacionales como europeos se tomasen un poco m\u00e1s en serio los riesgos que supone el tr\u00e1fico mar\u00edtimo. Se dotaron m\u00e1s medios y la Uni\u00f3n Europea blind\u00f3 sus costas a los denominados buques basura, que es lo que encajar\u00eda bajo la descripci\u00f3n t\u00e9cnica de lo que era el Prestige en el a\u00f1o 2002, cuando se le permiti\u00f3 partir desde China despu\u00e9s de una dudosa reparaci\u00f3n.\n\nLa cat\u00e1strofe del <strong>Prestige<\/strong> fue un punto y aparte en la historia de <strong>Galicia<\/strong> en el que se vio lo peor y lo mejor que puede pasarle a una sociedad. Junto al <strong>Santuario da Virxe da Barca<\/strong> se construy\u00f3 un monumento, <a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/carballo\/2007\/08\/01\/ferida-recuerda-huella-marea-negra-muxia\/0003_6026942.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A Ferida<\/a>, que nos lo recuerda.\n\nEl movimiento <em>Nunca M\u00e1is<\/em> se ha ido diluyendo con el tiempo y, veinte a\u00f1os despu\u00e9s, podr\u00eda ser un buen momento para repensarlo en forma de pregunta.\n\n\u00bfDe verdad, <em>Nunca M\u00e1is<\/em>?\n\nUna autopista mar\u00edtima sigue circulando hoy frente a <strong>A Costa da Morte<\/strong>, en concreto, unos treinta y cinco mil barcos mercantes pasan al a\u00f1o por nuestro litoral. Esperamos que esta ruta siga siendo de agua y no de asfalto. S\u00ed, debe ser un compromiso y un prop\u00f3sito com\u00fan, sin interrogantes.\n\n<em>Nunca M\u00e1is<\/em>.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los mayores valores de Galicia siempre ha sido el agua, una tierra de alma atl\u00e1ntica, rodeada por mar en tres de sus cuatro provincias, con importantes cuencas fluviales y con un cielo que lagrimea, de media, entre noventa y ciento cincuenta d\u00edas al a\u00f1o. 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